Le Directeur général du Transport terrestre et de la Circulation (DGTTC), Oumar Sako, a rencontré les acteurs du secteur de la livraison et de la messagerie pour une réunion stratégique au Plateau. Cette rencontre s’inscrit dans le cadre des préparatifs de l’entrée en vigueur de l’interdiction des engins à deux et trois roues sur le boulevard Félix Houphouët-Boigny, prévue avant la fin du premier trimestre 2025.

Cette décision fait suite à un constat alarmant : entre 2023 et 2024, ces engins ont été impliqués dans 45 à 50 % des accidents de la route, causant 37 % des décès. Le boulevard Félix Houphouët-Boigny, identifié comme une zone à haut risque, a enregistré 10 accidents en une seule nuit, celle du 31 décembre 2024 au 1er janvier 2025.

Oumar Sako a dénoncé l’indiscipline généralisée des conducteurs, incluant le manque de permis de conduire, le non-respect du port du casque, et une méconnaissance du code de la route. Pour y remédier, il a annoncé que les employeurs des coursiers et livreurs seront dorénavant tenus responsables en cas d’accidents impliquant leurs employés.

Les participants à la réunion ont salué l’initiative du DGTTC tout en proposant des solutions concrètes : Création de pistes cyclables dans les projets d’infrastructures à venir ; Mise en place d’un cadre de dialogue régulier pour améliorer les conditions de travail et la réglementation du secteur.

Avec 400 000 engins à deux et trois roues circulant dans le district d’Abidjan, l’application de cette mesure nécessitera une sensibilisation accrue, des infrastructures adaptées, et un contrôle rigoureux.

L’objectif de cette interdiction est de garantir la sécurité des usagers et de fluidifier la circulation sur cet axe stratégique. Le gouvernement ivoirien confirme ainsi sa volonté de renforcer la sécurité routière et de réguler la mobilité urbaine.

 Valerie BOUASSAT